技術規范jsgf
Inconel 718:用于增材制造的主力材料
在第二次世界大戰以后,出現“高溫合金”一詞來描述一種高性能合金,該類材質是專業為了增加暴露在極端高溫中的飛機部件的使用期而開發。高溫合金以鎳、鐵、鈷為基,根據添加合金原素完成多種金屬特性的超級融合,可以在600℃以上高溫及一定應力作用下長期工作,變成航空航天、石油化工、跑車等多個行業的支撐材料。
Inconel 718的特點與主要用途
Inconel 718是含鈮、鉬的沉淀硬化型鎳鉻鐵合金,于1965年逐漸批量生產,它可以固溶多種合金原素且防止析出低延性有害相,在高溫環境里可保持較高的抗拉強度、較好的塑性以及良好的加工性能機構可靠性,使其成為多領域工業應用的理想選擇。據調查,當今航空航天發動機用料總質量的一半以上全是鎳基高溫合金,而Inconel 718的使用量已經超過全部鎳基合金使用量的三分之一。
飛機發動機里的材料遍布
依據卡諾循環,以更高的溫度運行發動機能提高能源效率,從而使發動機更節能。從壓氣機、燃燒倉、渦輪到維護和支撐發動機的機匣,從航空航天發動機里的眾多靜止轉動件到各種螺栓緊固件,Inconel 718被廣泛用于制造航空發動機的高溫構件。特別是當今處于領先地位的航空航天發動機,Inconel 718的使用量更高,GE公司有名的CF6發動機品質的三分之一全是該合金,而P&W企業的PW4000發動機中Inconel 718合金的使用量也是超出了該發動機品質的一半。
Inconel 718成為了航空航天運用的基石,同時,它仍在核反應堆(換熱器管路)、潛艇(螺旋槳葉片、迅速斷掉設備、協助推動電機)、化工(器皿、泵、閘閥、管路)、發電(工業氣輪機)、石油和天然氣工業(礦井管路、井筒硬件、火把臂)等領域有著關鍵運用。
Inconel 718與不銹鋼和鈦合金
在嚴苛溫度條件下的性能方面,鎳基合金(如Inconel 718)可能要優于鈦合金或鋼,鎳基合金的氧化防護層進一步提高了物理性能。下表列出了Inconel 718、不銹鋼和鈦合金性能。
高性能材料的強度
3D打印Inconel 718性能
3D打印17-4 PH不銹鋼的特性
3D打印316L不銹鋼的特性
3D打印Ti6Al4V性能
3D打印為Inconel 718產生加工及應用潛力
選用非3D打印工藝完成鎳基高溫合金所需的設計可能出現趣味性。當使用機械加工、煅造或焊接等傳統制造方式時,在工藝開始前通常需要淬火,部件的高溫浸蝕、抗蠕變性等會受到影響。Inconel 718合金的增材制造結果顯示,物理性能并沒有被放棄,甚至可以超出鍛造或煅造零件的特性。
此外,Inconel 718因其切削溫度高、冷作硬化嚴重等問題,屬于典型的難加工材料。針對航空航天運用中一般所需的繁雜幾何結構,Inconel 718零件的制造通常很困難且成本高昂。
3D打印的Inconel 718發動機燃燒倉軸套
3D打印的鎳基高溫合金換熱器用以高溫髙壓環境里
3D打印的鎳基高溫合金火箭發動機
如GE航空這種航空航天企業已經在飛機發動機制造中應用3D打印的Inconel 718。在從而實現然料和成本節省的同時,設計隨意、零件降低和供應鏈效率的提升使增材制造變成航空航天業關注的重點。
3D打印非常合金的低溫性能也具備運用潛力,管道和機殼、低溫懸架和支撐系統、葉輪或泵結構、閥座、冷凝器、熱管、隔熱設計、換熱器,以及高孔隙系統中汽體貯存都非常適合高韌性高溫合金的應用,其環境溫度遮蓋從-273℃的低溫到760℃的高溫。
粉末金屬發展及其工業型金屬3D打印機的發展,促進了很多領域中間的對話,進而釋放了增材制造非常合金的優點。
注:文中內容來自3D打印技術參照。